大秦铁路是中国唯一一条煤炭运输专线铁路（受暴雨影响,煤炭专线大秦铁路一周内两次脱轨）
金融界1月10日消息，有投资者在互动平台向大秦铁路提问：贵司货源地主要是三西地区请问，在澳洲煤、印尼煤等进口煤炭大幅增长的情况下，贵司业务是否会受到影响？贵司承运新疆煤占比多少？贵司是否可以承运俄罗斯、蒙古的进口煤？此外，新能源快速发展的情况下，贵司如何寻找长期发展的方向？。
公司回答表示：近年来煤炭进口保持较高水平，对国内煤炭价格、发运等产生影响公司在路网中处于“承东启西”的战略位置，主要货源地山西、内蒙古、陕西煤炭资源丰富，是我国最重要的煤炭产销区域根据国家能源发展战略布局，国内煤炭生产重心有序向中西部地区转移，公司主要货源地煤炭资源集中度持续提升，煤炭供应保障更加有力。
同时，主要客户多为大型煤炭产销企业，有较强生产能力和外运需求，且与公司保持着长期、稳定的合作关系未来，公司将加快推动向现代物流转型，扎实推进铁路现代物流组织体系建设，积极开展物流总包业务，打造多层次物流产品谱系，形成拓展物流市场整体合力，为降低全社会物流成本蓄力发力。
大力推进货运增量提质，积极开展“总对总”战略合作，发挥大宗运输协议、煤炭中长期协议固本保障作用，抓牢大宗货物“基本盘”，助力运输结构持续优化打造三晋白货、港口疏港“增长极”，推进焦炭、白货集装化运输，积极拓展白货运输市场。
同时，持续推进客运提质升级，深化“山西全域旅游铁路行”，加快发展旅客运输业务，提升客运效率效益